Radio aeromodelismo

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  • Con las compra de este producto te estaras llevando 5300 planos mas 10000 bloques + el software de autocad 2018 64 bits y autocad 2018 32 bits 3000 planos aeromodelismo radiocontrol simuladores adhesivos turbina ahora podes armar tus propios modelos de aeromodelismo a escala para radiocontrol viene de diferentes fuentes idiomas portugues, ingles y español medidas son universales facil de entender cualquier persona con conocimiento previo puede ejecutar estos proyectos todos los archivos están divididos en carpetas para facilitar su búsqueda a la planta o el simulador de vuelotambién incluye programas para la visualización de archivos dxf o dwgespero su oferta de esta forma me estas ayudando en este momento de la pandemiaacompaña plantas para construcción en depron, madera balsa, compensado o isopor p3casi 100% de las plantas ya fueron construidas por aeromodelistas del mundo todo y previamente probadosestán en los archivos: * pdf * dwg * dxf * tif * jpeg * autocad * pcx * gif - acompaña el simulador de vuelo: * aerofly profesional deluxe (totalmente gratis) - acompaña plantas de: * entrenadores * jets * intermedios * giants * planificadores * acrobáticos - proyecto turbina: * edf * microturbina * pulso chorrotodas las plantas están en los más varios archivos (pdf, dwg, dxf, autocad, jpeg, pcx, tif, gif)está incluido en el paquete también, un proyecto para turbina edf, pulso chorro y microturbinalas plantas son de diversos modelos (entrenadores, intermedios, planificadores, acrobáticos, jets, giant, etc)acompaña al simulador aerofly profesional deluxe totalmente gratuito y sin intervenciones

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  • Este sistema utiliza componentes electrónicos de baja potencia de radio y receptor sensible chipthis banda se ha dividido en 142 canales independientes, cada radio sistema utiliza 16 canales diferentes y 160 diferentes tipos de algoritmo de saltoasociado con una alta sensibilidad del receptor, este sistema garantiza una interferencia de radio libre de radio de largo alcance de transmisión cada transmisor tiene un identificador único, al enlazar con un receptor, el receptor guarda que identificación única y can acepta sólo los datos del único transmisorsilm diseño del transmisor para un fácil manejo! este sistema utiliza una alta ganancia de radio y de alta calidad multi direccional antena, cubre toda la banda de frecuenciael paquete incluye: 1 x transmisor fs-i6 1 x receptor receptor o fs-ia6b fs-ia6 1 x manual (cd)5aa x 4 (no incluido) e tamaño: 174x89x190mm color: negro certificado: ce, fcc especificación de rf: rango rf: 2the rf modulación utiliza señal intermitente reduciendo así aún más el poder consumo2 v longitud ant: 26x2mm (dual antenna) peso: 392g batería: 6 v 1disponibilidad en colombia para entrega inmediata marca: flysky nombre del artículo: fs-i6 transmisor canal: 6 tipo de modelo: ala fija/helicóptero/planeador resolución video: 1024 pasos advertencia de baja tensión: menos de 4475 ghz ancho de banda: 500 khz potencia de rf: menos de 20dbm modo de rf: afhds 2a tipo de modulación: gfsk rx sensibilidad:-105dbm especificaciones del receptor: canal: 6 tipo de modelo: ala fija/helicóptero/planeador rf sensibilidad del receptor:-105dbm modulación: gfsk tipo de sistema: afhds2a/afhds resolución video: 1024 pasos puerto de enlace: sí puerto de alimentación: sí (vcc) energía: 4 v-64g longitud de la antena: 26mm tamaño: 40afhds2a sistema tiene la función de identificación automática, que puede cambiar automáticamente de modo de corriente entre un solo modo de modo de vías de comunicación y de dos vías de comunicación de acuerdo con el cliente necesidadesafhds2a ha incorporado múltiples codificación de canal y de corrección de errores, que mejoran la estabilidad de la comunicación, reducir la tasa de errores y extender la transmisión fiable distanciaesto evita recoger otro transmisor de señal y dramáticamente aumentar la inmunidad a las interferencias y seguridad35mm certificado: ce, fcc características: funciona en el rango de frecuencia de 2

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  • Asegúrese de que la radio comprada esté en el modo correctopara cambiar entre los modos de palanca (mode2 mode1), vea radio ttx810 para encontrar instrucciones detalladasel sistema de radio ttx810 utiliza el avanzado 2,4 ghz de espectro ensanchado slt "enlace seguro protocolo de tecnología para sólidos, sin interferencias control de modelos r / cpresionando brevemente la palanca para cualquier lado alejado del centro hará que la salida del servo respectivo gire por fin en una direccióninterruptores inversos dentro del compartimento de la batería hay un banco de interruptores, con un interruptor de inversión para cada canalpara aviones: controla las superficies móviles al final de ambas alas principales para rotar el avión el eje de "rodar" (una línea imaginaria que se extiende desde la nariz del avión hasta la cola)cada el interruptor puede invertir la dirección de rotación del servo que está conectado a ese canal respectivotimón / rotación (ch4) para rotores múltiples: el movimiento lateral de la palanca izquierda controla la rotación en sentido horario / antihorariomover el timón hacia la izquierda hará que la punta del avión gire a la izquierdala palanca de compensación del acelerador no está activa cuando la palanca del acelerador principal está por encima del 50% de aceleración máximatodas los adornos tienen una función digital y siempre descansan en la posición central mecánicaascensor / pierna anterior (ch2) para rotores múltiples: el movimiento hacia arriba / abajo de la palanca derecha controla el movimiento hacia adelante / atráscuando use el alerones para depositar las alas del avión, tirar de la palanca del elevador hacia atrás ayudará al avión a mantener la altitud y girar el avión más rápidoesto se puede usar para controlar cualquier elemento accesorio donde se desean movimientos suaves o precisosidealmente durante un vuelo, cuando el se sueltan los palos principales y vuelven a la posición central, el avión no debe girar en ninguna direcciónla tecnología slt garantiza que los transmisores emitan una señal fuerte, clara y de frecuencia de 2,4 ghz, y que su receptor compatible solo acepte su señalpara los modelos con motores incandescentes, la posición de la palanca de compensación del acelerador es útil para determinar el motor punto inactivo preferidotracción la palanca hacia abajo (lejos del mango) mueve el modelo hacia abajoel interruptor de marcha atrás del timón debe estar configurado de manera que se mueva el timón pegarse a la derecha hace que el timón se desvíe a la derecha, haciendo que la punta del avión apunte hacia el derechomovimiento correcto del palo mueve el modelo a la derechaacabados digitales se incluye una palanca de ajuste para cada uno de los cuatro controles principales, ubicados adyacentes a la palanca respectiva6 6 canal 7 es posible un control proporcional completo, con un dial giratoriosistemas de entrenamiento con cable e inalámbricos, digitales adornos, un conector de carga incorporado y extra los canales agregan versatilidadprensado y sostener la palanca de compensación hará que la salida del servo se mueva repetidamenteacelerador / arriba-abajo (ch3) para rotores múltiples: el movimiento hacia arriba / abajo de la palanca izquierda aumenta la velocidad del motor (rpm) y los controles el movimiento arriba / abajoslt technology, tx-r y receptores compatiblestirando del palo hacia abajo (lejos de el mango) mueve la nariz del modelo hacia atrásel movimiento hacia la izquierda del palo mueve el modelo hacia la izquierdaeste es uno importante método para girar el aviónel ttx810 está disponible en una configuración de "modo 2" con el acelerador a la izquierda y el elevador a la derecha, o "modo 1 "configuración con acelerador a la derecha y elevador en la izquierdagimbals con cojinetes de bolas y los palos de cardán ajustables son excelentes para sentirel ttx810 también es compatible con todos los receptores de aviones preparados para transmisores el logotipo de tx-r ™ y receptores de marcas que no sean de tactic que tengan el protocolo * slt ¿ asegúrese de que los receptores opcionales tengan el protocolo slt genuino antes de usar con el ttx810 aleron / izquierda-derecha (ch1) para rotores múltiples: el movimiento lateral del joystick derecho controla el movimiento derecho / izquierdocanales 5, 6 y 8 existen controles de interruptor no proporcionales de tres posiciones para cada canal, y pueden servir para múltiples propósitossi el avión gira en una dirección particular, haga clic en la palanca de ajuste respectiva hasta que el avión mantenga una línea recta actitud por sí solamover el alerón a la izquierda hará que el ala izquierda del avión se caiga y el avión se inclinará hacia la izquierdaemprendedor la palanca hacia arriba (hacia el mango tx) mueve la nariz del modelo hacia adelanteel interruptor de marcha atrás del elevador debe estar configurado de manera que el tirador del elevador retroceda (hacia usted) hará que los ascensores se deslicen hacia arriba, lo que provocará que la punta del avión se elevecon el acelerador interruptor de marcha atrás en la posición normal, jalar el acelerador hacia atrás hará que disminuya la velocidad del motorpara aviones: controla el movimiento lateral de la cola del avión y rotará el avión alrededor del "eje de guiñada" (una línea imaginaria desde la parte superior del fuselaje del avión hasta la parte inferior del fuselaje, ubicada cerca del punto central del fuselaje)4ghz los transmisores son compatibles solo con receptores de marca táctica y aquellos que utilizan el protocolo sltel movimiento izquierdo del palo gira el modelo en sentido antihorario (nariz izquierda)empujar la palanca hacia arriba (hacia el mango tx) mueve el modelo verticalmentevincular la mayoría de los receptores de la marca tactic es tan simple como presionar un botónel alerón marcha atrás el interruptor debe estar configurado de manera que mover el alerón hacia la derecha provoque que el alerón derecho del avión se desvíe hacia arriba, haciendo que el ala derecha caiga y el avión se inclinará hacia la derechapara aviones: controla las superficies horizontales móviles en la cola del avión para rotar el avión sobre el eje "cabeceo" (una línea imaginaria que se extiende a través del centro de ambas alas principales, desde un ala punta a la otra punta del ala)el movimiento del brazo de salida del servo se limita al movimiento completo en sentido horario, centro del canal y completo en sentido antihorario movimiento para cada unopara aviones: controla la velocidad (rpm) a la que funciona el motor o el motor eléctricoel movimiento derecho de la palanca gira el modelo en el sentido de las agujas del reloj (nariz derecha)si empuja el acelerador hacia adelante, aumentará la velocidad del motoremprendedor la palanca del elevador hacia adelante (lejos de usted) hará que la nariz del avión se caigacuando use el timón en conjunción con los alerones, la nariz del avión puede apuntar en un giro (en lugar de apuntar hacia arriba y "derrapar" a través de la curva), permitiendo que el avión realice giros más ajustados y coordinados

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  • 7v lipo los modelos con solo timón pueden ser volados en el stick izquierdo o derecho incluye: 1 radio mini tactic ttx403 radio completamente nuevo, garantía por desperfectos de fabricatactic ttx403 4-channel slt mini transmitter & tactic tr624 6-channel slt receptor 2,4 ghz (rx) control total en un paquete pequeño el ttx403 ofrece más versatilidad de lo que cabría esperar de un transmisor tan pequeñoes ideal para volar todos los micros flyzone y great planes y tiene la gama para que sea confiable para su uso con aves más grandes tambiénno por golpes o mal uso, ni por salpicaduras con líquidosestuche compacto y ergonómico compatible con todos los aviones tx-r de tamaño pequeño servo reversing, elevon y v-tail mixing ajustes de ajuste digital cargador de batería incorporado para baterías 3esto se suma a la tecnología secure link exclusiva, en la que se crea un enlace irrompible entre el transmisor y el receptor complementario slt, un enlace que prácticamente elimina la interferencia externausted obtiene todo esto y más en un transmisor compacto que está repleto de características a un precio asequible

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