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• Mula renaul premium lander 440 matriculada y con cupo

  

  Ajuste automático del juego caja de cambios caja de cambios optidriver atc to () embrague automatizado, cárter de aluminioequipamiento motor regulador electrónico del régimen de ralentísobrealimentado por turbocompresor sobre el escapesentido de rotación (visto desde el lado de la caja): antihorariocapacidad del circuito de refrigeración: 44 litrosmotor de arranque pilotadocompletamente gestionado por la electrónica (potencia 303 kw a rdiámetro 123 mm - carrera 152 mm - cilindrada 10,8 lselector de velocidad en el volante (automática / manual), cambio de velocidades automático por acción del mando al volantefiltro de aceite de gran capacidad con cartuchos desechables24 válvulas, árbol de levas en cabeza, distribución en la traseraventilador pilotado electrónicamentelíquido de refrigeración: anticongelante - 25 grados cbotón "off road" en el tablero de mandos que permite activar la función de uso de la caja de cambios en las condiciones de suministro a obras y obrasofrece una estrategia de cambio de velocidad adaptada y permite quedarse en modo "auto" en las condiciones difíciles refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios aceite/agua, intercambiador externo ralentizador optibrake: combinación del ralentizador en el escape y del freno motor sobre las válvulasmarca: renault modelo: otro matriculada y con cupo motor dxi11 potencia máxima: 321 kw a rpmnorma de contaminación cee euro 3control electrónico de la producción de aire mediante eac (electronic air control) cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento preventivopar máximo: nm a rpmdiesel 6 cilindros en línea - inyección de alta presión ( bares) por inyectores bomba de segunda generación, regulados electrónicamente (ems)capacidad de aceite motor: 36 litroslimitador de velocidad (120 km/h) embrague embrague monodisco: sae 430 dbp empujado, en el motor dxi gd 900 en el motor dxi11 (mfz en optidriver) mando hidráulico con asistencia neumática12 velocidades adelante y 3 marcha atrás), acoplado al freno de servicio frenado freno de servicio: sistema de frenos electroneumático, con dos circuitos independientes, gestionado por la electrónica ebs 5 (electronic braking system)frenos todos de disco

  Antioquia (Antioquia)

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