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• Mula renaul premium lander 440 matriculada y con cupo

  

  Ajuste automático del juego caja de cambios caja de cambios optidriver atc to () embrague automatizado, cárter de aluminiocapacidad del circuito de refrigeración: 44 litrossentido de rotación (visto desde el lado de la caja): antihorariopar máximo: nm a rpm12 velocidades adelante y 3 marcha atrássobrealimentado por turbocompresor sobre el escapenorma de contaminación cee euro 3ventilador pilotado electrónicamenteofrece una estrategia de cambio de velocidad adaptada y permite quedarse en modo "auto" en las condiciones difíciles refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios aceite/agua, intercambiador externo ralentizador optibrake: combinación del ralentizador en el escape y del freno motor sobre las válvulascapacidad de aceite motor: 36 litrosmarca: renault modelo: otro matriculada y con cupo motor dxi11 potencia máxima: 321 kw a rpmequipamiento motor regulador electrónico del régimen de ralentífrenos todos de discolíquido de refrigeración: anticongelante - 25 grados cselector de velocidad en el volante (automática / manual), cambio de velocidades automático por acción del mando al volantemotor de arranque pilotadocompletamente gestionado por la electrónica (potencia 303 kw a rdiámetro 123 mm - carrera 152 mm - cilindrada 10,8 ldiesel 6 cilindros en línea - inyección de alta presión ( bares) por inyectores bomba de segunda generación, regulados electrónicamente (ems)filtro de aceite de gran capacidad con cartuchos desechablescontrol electrónico de la producción de aire mediante eac (electronic air control) cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento preventivobotón "off road" en el tablero de mandos que permite activar la función de uso de la caja de cambios en las condiciones de suministro a obras y obras24 válvulas, árbol de levas en cabeza, distribución en la traseralimitador de velocidad (120 km/h) embrague embrague monodisco: sae 430 dbp empujado, en el motor dxi gd 900 en el motor dxi11 (mfz en optidriver) mando hidráulico con asistencia neumática), acoplado al freno de servicio frenado freno de servicio: sistema de frenos electroneumático, con dos circuitos independientes, gestionado por la electrónica ebs 5 (electronic braking system)

  Antioquia (Antioquia)

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