Gaui hurricane 550 motor electrico gyro futaba gy 401 servos futaba s receptor

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  • Avion trainer motor40,control(futaba),receptor de largo alcance, simulador de vuelo con su respectivo cable

    $ 1400000

  • Es el radio control futaba t7c, 2con receptor original esta como nuevo, poco uso y gran cuidado, cargador y batería original como nuevoscorrea de cuello futaba y la maleta de transporte y protección que se ve en las fotosadicional se entrega simulador rc completo como se ve en las fotoshaga todas las preguntas que crea necesariasel envío es a gratisacepto cambio por carros eléctricos unicamente, nada de nitro

    $ 750000

  • Para aviones: controla la velocidad (rpm) a la que funciona el motor o el motor eléctricosi empuja el acelerador hacia adelante, aumentará la velocidad del motorcon el acelerador interruptor de marcha atrás en la posición normal, jalar el acelerador hacia atrás hará que disminuya la velocidad del motorpara los modelos con motores incandescentes, la posición de la palanca de compensación del acelerador es útil para determinar el motor punto inactivo preferidola tecnología slt garantiza que los transmisores emitan una señal fuerte, clara y de frecuencia de 2,4 ghz, y que su receptor compatible solo acepte su señalacelerador / arriba-abajo (ch3) para rotores múltiples: el movimiento hacia arriba / abajo de la palanca izquierda aumenta la velocidad del motor (rpm) y los controles el movimiento arriba / abajopara aviones: controla las superficies móviles al final de ambas alas principales para rotar el avión el eje de "rodar" (una línea imaginaria que se extiende desde la nariz del avión hasta la cola)esto se puede usar para controlar cualquier elemento accesorio donde se desean movimientos suaves o precisosinterruptores inversos dentro del compartimento de la batería hay un banco de interruptores, con un interruptor de inversión para cada canaltimón / rotación (ch4) para rotores múltiples: el movimiento lateral de la palanca izquierda controla la rotación en sentido horario / antihorarioprensado y sostener la palanca de compensación hará que la salida del servo se mueva repetidamentetracción la palanca hacia abajo (lejos del mango) mueve el modelo hacia abajocada el interruptor puede invertir la dirección de rotación del servo que está conectado a ese canal respectivoel movimiento hacia la izquierda del palo mueve el modelo hacia la izquierdacanales 5, 6 y 8 existen controles de interruptor no proporcionales de tres posiciones para cada canal, y pueden servir para múltiples propósitosasegúrese de que la radio comprada esté en el modo correctoascensor / pierna anterior (ch2) para rotores múltiples: el movimiento hacia arriba / abajo de la palanca derecha controla el movimiento hacia adelante / atrásvincular la mayoría de los receptores de la marca tactic es tan simple como presionar un botónel sistema de radio ttx810 utiliza el avanzado 2,4 ghz de espectro ensanchado slt "enlace seguro protocolo de tecnología para sólidos, sin interferencias control de modelos r / cel interruptor de marcha atrás del elevador debe estar configurado de manera que el tirador del elevador retroceda (hacia usted) hará que los ascensores se deslicen hacia arriba, lo que provocará que la punta del avión se eleveel ttx810 también es compatible con todos los receptores de aviones preparados para transmisores el logotipo de tx-r ™ y receptores de marcas que no sean de tactic que tengan el protocolo * slt ¿ asegúrese de que los receptores opcionales tengan el protocolo slt genuino antes de usar con el ttx810 aleron / izquierda-derecha (ch1) para rotores múltiples: el movimiento lateral del joystick derecho controla el movimiento derecho / izquierdola palanca de compensación del acelerador no está activa cuando la palanca del acelerador principal está por encima del 50% de aceleración máximatodas los adornos tienen una función digital y siempre descansan en la posición central mecánicamover el timón hacia la izquierda hará que la punta del avión gire a la izquierdagimbals con cojinetes de bolas y los palos de cardán ajustables son excelentes para sentirslt technology, tx-r y receptores compatiblesel alerón marcha atrás el interruptor debe estar configurado de manera que mover el alerón hacia la derecha provoque que el alerón derecho del avión se desvíe hacia arriba, haciendo que el ala derecha caiga y el avión se inclinará hacia la derechapresionando brevemente la palanca para cualquier lado alejado del centro hará que la salida del servo respectivo gire por fin en una direccióntirando del palo hacia abajo (lejos de el mango) mueve la nariz del modelo hacia atráspara cambiar entre los modos de palanca (mode2 mode1), vea radio ttx810 para encontrar instrucciones detalladaseste es uno importante método para girar el aviónel movimiento derecho de la palanca gira el modelo en el sentido de las agujas del reloj (nariz derecha)el interruptor de marcha atrás del timón debe estar configurado de manera que se mueva el timón pegarse a la derecha hace que el timón se desvíe a la derecha, haciendo que la punta del avión apunte hacia el derechopara aviones: controla el movimiento lateral de la cola del avión y rotará el avión alrededor del "eje de guiñada" (una línea imaginaria desde la parte superior del fuselaje del avión hasta la parte inferior del fuselaje, ubicada cerca del punto central del fuselaje)emprendedor la palanca del elevador hacia adelante (lejos de usted) hará que la nariz del avión se caigacuando use el timón en conjunción con los alerones, la nariz del avión puede apuntar en un giro (en lugar de apuntar hacia arriba y "derrapar" a través de la curva), permitiendo que el avión realice giros más ajustados y coordinadosmover el alerón a la izquierda hará que el ala izquierda del avión se caiga y el avión se inclinará hacia la izquierdaempujar la palanca hacia arriba (hacia el mango tx) mueve el modelo verticalmentepara aviones: controla las superficies horizontales móviles en la cola del avión para rotar el avión sobre el eje "cabeceo" (una línea imaginaria que se extiende a través del centro de ambas alas principales, desde un ala punta a la otra punta del ala)idealmente durante un vuelo, cuando el se sueltan los palos principales y vuelven a la posición central, el avión no debe girar en ninguna direcciónsi el avión gira en una dirección particular, haga clic en la palanca de ajuste respectiva hasta que el avión mantenga una línea recta actitud por sí solael movimiento izquierdo del palo gira el modelo en sentido antihorario (nariz izquierda)el movimiento del brazo de salida del servo se limita al movimiento completo en sentido horario, centro del canal y completo en sentido antihorario movimiento para cada uno6 6 canal 7 es posible un control proporcional completo, con un dial giratorio4ghz los transmisores son compatibles solo con receptores de marca táctica y aquellos que utilizan el protocolo sltel ttx810 está disponible en una configuración de "modo 2" con el acelerador a la izquierda y el elevador a la derecha, o "modo 1 "configuración con acelerador a la derecha y elevador en la izquierdasistemas de entrenamiento con cable e inalámbricos, digitales adornos, un conector de carga incorporado y extra los canales agregan versatilidadacabados digitales se incluye una palanca de ajuste para cada uno de los cuatro controles principales, ubicados adyacentes a la palanca respectivaemprendedor la palanca hacia arriba (hacia el mango tx) mueve la nariz del modelo hacia adelantemovimiento correcto del palo mueve el modelo a la derechacuando use el alerones para depositar las alas del avión, tirar de la palanca del elevador hacia atrás ayudará al avión a mantener la altitud y girar el avión más rápido

    Colombia

    $ 230000

  • Servo motor arduino s

    $ 20000

  • Vendo control marca futaba antiguo, creo tener aún el receptorno tengo cargador pero se que aún funciona bien

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  • La instalación del motor tiene un costo por aparte de no se hacen cambioskit eléctrico que consta de un motor de 350 w, una batería de ion de litio de 36 voltios y 10ala batería y el motor se instalan en la bicicleta y la batería se puede cargar entre 5 a 7 horas al enchufe convencionalel pago es en efectivo y contraentrega, el precio es negociable cualquier inquietud puede comunicarse por waincluye un monitor en el cual se ve la carga de la batería, la temperatura del motor, la velocidad de la bicicletaperfecto para convertir tu bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica, ahorrarse tiempo, hacer viajes largos sin cansarse a mayor velocidad

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  • 7 contenido del paquete 1x motor brushless d2204 2300kv6a eje de la helice m5*12mm peso del motor 27g dimensiones  ø27este es un motor eléctrico sin escobillas o motor brushless es un motor eléctrico que no emplea escobillas para realizar el cambio de polaridad en el rotor, está especialmente diseñado para la construcción de drones y diferentes proyectos debido a su peso ligero y la carga soportadacaracterísticas: modelo 2204 rpm/v(kv) 2300kv celdas: 2s-3s corriente máxima 12a resistencia 0112 ohm empuje máximo 420g hélices recomendadas: 5 inch a 6 inch corriente en reposo 0

    Colombia

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    Bogotá (Bogotá)

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  • A rpm motor eléctrico sugerido5 hpa rpm motor diesel sugerido10 hpde salida motor a gasolina sugerido9 hpcapacidad de carga300 kga rpm dimensiones2alcance del brazo1velocidad de elevación80 mpeso sin motor142 kgcapacidad del carrete80 metros de guaya 5/16” rpm

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  • Carro mini cooper s princel con motor electrico a control remoto

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  • 168 "; piñón número de dientes: 10;  fabricante: makermotor;  este motor es ideal para proyectos de maquinaria, automotriz o hogar / garaje*este producto se envía desde los estados unidos **titulo** motor eléctrico del engranaje makermotor 12v baja velocidad 50 rpm motorreductor dc + cadena del rodillo piñón engranaje **titulo en ingles** makermotor electric gear motor 12v low speed 50 rpm gearmotor dc + roller chain sprocket gear **descripción** esta es una nueva marca eléctrica motor de engranajes que tiene un par de torsión extremadamente alto para manejar muchas aplicaciones de carga pesada**caracteristicas** • voltaje nominal: 13200", ancho del rodillo 3 / 16 ") **medidas** • largo: 6 pulgadas • ancho: 3 pulgadas • alto: 3 pulgadas • peso: 3 libras este producto se envia desde estados unidos4 pies-lb);  montaje: orificios para tornillos m6;  piñón estándar: ansi / iso # 35 para adaptarse a la cadena de rodillos # 35 (paso 3/8 ", diámetro del rodillo 04 pies-lb) • carga nominal: 60 vatios • piñón estándar: ansi / iso # 35 para encajar en la cadena # 35 (paso 3/8 ", diámetro del rodillo 0tiempos de entrega de de 9 a 12 dias habiles • codigo producto: b011amfhbs • garantía de fábrica 30 días200", ancho del rodillo 3/16 ");  espesor del piñón: 0las especificaciones se enumeran a continuación:  voltaje nominal: 135 vdc • velocidad nominal: 50 rpm • par nominal a 50 rpm: 6 nm (45 vdc;  velocidad nominal: 50 rpm;  carga nominal: 60 vatios;  par nominal: 6 n-m (4

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